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NORTON 2017

Alfonso 6 de julio de 2017 NOTICIAS, Sin categoría Comentarios desactivados
NORTON 2017

La marca británica Norton, está a punto de inaugurar sus cuatro primeros vendedores oficiales en España (Barcelona, Madrid y Valencia) y Portugal (Lisboa). Cuatro nuevos puntos con el ambiente y decoración característico que transmiten al visitante la leyenda de esta mítica marca con casi 120 años de antigüedad, donde se podrá admirar la nueva gama de motocicletas 2017 que se compone de tres modelos naked deportivos , la Dominator 961 y la Commando 961 en sus variantes Sport y Café Racer.

La primera acción de Motorien, como importador para España y Portugal de la renacida marca británica Norton, será abrir los puntos de venta en las principales ciudades españolas de Madrid, Barcelona y Valencia en los que también se podrá contemplar su línea de ropa y merchandising, así como los diferentes accesorios que pueden solicitarse en los “pedidos a la carta” para personalizar la moto desde fábrica a gusto del cliente.

Norton-Commando Sport

El modelo base de la gama 2017 de Norton es la Commando 961 Sport (PVP estimado 22.095€), una naked deportiva impulsada por un motor bicilíndrico en línea de 961 cc con inyección electrónica, refrigeración mixta aire/aceite y una potencia máxima de 80 CV. La Commando 961 Sport emplea una horquilla de eje centrado Öhlins con barras de 43 mm y regulación en precarga, compresión y rebote, mientras que en el tren posterior se emplea una pareja de amortiguadores oleoneumáticos que permiten el ajuste de la altura del asiento así como de la precarga, rebote y compresión. Sus llantas de aleación emplean discos Brembo: dos flotantes  delanteros de 320 mm. en acero inoxidable con alto contenido en carbono y sus correspondientes pinzas axiales de 4 pistones, mientras que para la trasera se recurre a un disco de 220 mm. con pinza de doble pistón.

Norton-Commando-Cafe-Racer

Por su parte, en la Norton Commando 961 Café Racer (PVP estimado 23.695€) las llantas de aleación cambian por unas clásicas de radios, mientras que para la horquilla delantera se estrena una invertida también con barras de 43 mm. y completamente ajustable. A nivel de frenos se mantienen los mismos discos de 320 y 220 mm., pero con nuevas pinzas delanteras Brembo Monobloc de anclaje radial y cuatro pistones. Como en la Sport, la Café Racer recurre a un asiento para el pasajero que se escamotea fácilmente convirtiéndose en un colín.

Finalmente, en la Dominator 961 se apueden apreciar muchas soluciones innovadoras que introdujo el Concept Domiracer solo que aplicables a un modelo de serie homologado para circular por vías públicas. La Dominator 961 (PVP estimado 27.995€) emplea materiales “nobles” como el depósito de combustible en chapa de aluminio o la fibra de carbono empleada para los diferentes componentes de su carrocería así como para las llantas, con lo cual se consigue una importante reducción en peso para lograr la mejor relación kg/CV del motor bicilíndrico en línea de 961 cc. Completan la dotación de la Dominator una horquilla invertida Öhlins de 43 mm. de sección de barras y monoamortiguador Öhlins TTX 36 con depósito independiente (ambas suspensiones completamente ajustables) y frenos Brembo en el tren delantero (2 discos flotantes de 320 mm con sedas pinzas Monobloc de anclaje radial y cuatro pistones) y trasero (disco de 220 con pinza de doble pistón).

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