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MICHELIN TPMS, TODO BAJO CONTROL

Alfonso 27 de agosto de 2019 I+D Comentarios desactivados
MICHELIN TPMS, TODO BAJO CONTROL

La empresa tecnológica Fit2Go, bajo licencia de Michelin, comercializa una nueva generación de sistemas de control de presión de los neumáticos (TPMS) diseñada para facilitar el mantenimiento de los neumáticos en vehículos de dos y cuatro ruedas.

Bien es sabido que la falta de presión en los neumáticos es un problema que hace aumentar el consumo de carburante, las emisiones de CO2 y las distancias de frenado, provoca un comportamiento dinámico menos preciso del vehículo y aumenta el riesgo de aquaplaning . Asimismo reduce la duración de los neumáticos, aumentando el desgaste del dibujo y haciéndolos más susceptibles a daños y a eventuales pérdidas rápidas de presión.

Por eso, el sistema Michelin TPMS está diseñado para prevenir el descuido en el mantenimiento de los neumáticos, uno de los problemas más frecuentes en los vehículos y origen a la postre de algunos accidentes de circulación.

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Con este equipamiento de tipo “plug&play” se ofrece unos sensores TPMS en función del número de ruedas del vehículo (turismos, 4×4, motocicletas, furgonetas, autocaravanas) que sustituyen a los tapones originales de las válvulas. Se puede combinar además con un pack para remolque que incluye cuatro sensores adicionales, permitiendo así a los conductores supervisar hasta ocho neumáticos en un mismo vehículo.

Según la experiencia de Gary Broadfield, director gerente del grupo Fit2Go TPMS, “la ventaja es que cualquiera puede instalarlo en apenas unos tres minutos, no hay cables que estorben y no hay que sustituir baterías”.

El funcionamiento del Michelin TPMS es muy sencillo; consiste en un sistema inalámbrico que cuenta con una pantalla LCD alimentada por energía solar en la que se muestra automáticamente la presión exacta de los neumáticos en bar. Se instala en el vehículo utilizando un soporte magnético, no necesita programación ni conexión por cables y puede retirarse fácilmente en cualquier momento. Si el dispositivo detecta que algún neumático tiene problemas de pérdida de presión, pérdida rápida de aire o aumento rápido de la temperatura,  que suele ser indicativo de un reventón inminente, alertará al conductor e identificará el neumático afectado en la pantalla.

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La alerta es inmediata y fácilmente detectable gracias a una  tecnología “plug & play” que proporciona avisos de baja presión por medio de un testigo luminoso que parpadea en la pantalla cada 20 segundos si un neumático tiene una pérdida de presión del 15%. Si la falta de presión alcanza el 25% o si el neumático tiene un exceso de presión del 35% o más, se añade una alerta acústica. En caso de pérdida rápida de aire (al menos 0,14 bar por minuto), se avisa mediante luces intermitentes acompañadas de un pitido para indicar al conductor que debe parar.

Además, el sistema también permite al conductor comprobar la presión de todos los neumáticos con solo pulsar un botón sin necesidad de bajarse del vehículo e incluye un modo nocturno exclusivo que avisa antes de salir de viaje si falta presión en alguno de los neumáticos.

Por otra parte, Fit2Go ha incorporado en este producto su tecnología de búsqueda y asignación, que permite a los conductores conectarse a un remolque o a una caravana con sensores TPMS del mismo tipo sin necesidad de tener que realizar una reprogramación. Del mismo modo es posible instalar sensores adicionales en vehículos comerciales ligeros con ruedas gemelas en el eje trasero, lo que asegura la supervisión de todos los neumáticos.

El sistema Michelin TPMS, disponible para motocicletas, ciclomotores y scooters, ayudará a evitar que neumáticos con poca presión afecten a la maniobrabilidad de la motocicleta, deformándose, reduciendo el contacto con la carretera y creando el peligro de que el neumático se salga de la llanta. Recordemos que unos neumáticos con baja presión serán más susceptibles al sobrecalentamiento y a sufrir daños por piedras, en tanto que un exceso de presión puede provocar un desgaste desigual y reducir la maniobrabilidad y la comodidad de la marcha.

En este sentido, Broadfield comenta, “nuestro sistema supervisa continuamente ambos neumáticos y proporciona lecturas de presión precisas, a diferencia de los sistemas indirectos, que generalmente solo ofrecen valores estimados a través de los sensores de frenado de la moto”.

El Michelin TPMS tiene 12 meses de garantía y es adecuado para el uso en neumáticos con presiones de hasta 6 bar. También se puede instalar en vehículos con distinta presión de los neumáticos en los diferentes ejes.

El producto se puede comprar directamente en la página web www.fit2gotpms.com, que está disponible en inglés, francés y español. También se puede adquirir a través de Ebay y Amazon.

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Algunos datos interesantes

- Por lo general, un neumático que circula con una falta de presión del 20%, tendrá una duración un 20% menor. Eso significa una pérdida de alrededor de 8.000 km en un neumático que ofrezca un kilometraje potencial de 40.000 km.

- Los neumáticos con una falta de presión de alrededor de 1 bar provocan un consumo de carburante un 6% mayor.

- Conducir con neumáticos con poca presión reduce su duración y provoca un deterioro que puede resultar en una pérdida rápida de presión. Una falta de presión de 0,5 bar o más se considera peligrosa.

- El vehículo se vuelve menos preciso si los neumáticos tienen poca presión. Una curva que se pueda tomar a 100 km/h con una presión en los neumáticos de 2 bar se podrá tomar a sólo 87 km/h si la presión es de 1 bar.

- Si la presión de los neumáticos está un 30% por debajo de la recomendada, el riesgo de aquaplaning aumentará considerablemente.

- La distancia de frenado típica para pasar de 90 km/h a 70 km/h es de 40 m con 2 bar y aumenta alrededor de 5 m si la presión es de 1 bar.

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