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PIRELLI ANGEL GT II, EL REY DEL SPORT TOURING

Alfonso 7 de octubre de 2019 NOTICIAS, Sin categoría Comentarios desactivados
PIRELLI ANGEL GT II, EL REY DEL SPORT TOURING

El nuevo Pirelli Angel GT II ha ganado un test comparativo dedicado a los neumáticos sport touring, llevada a cabo por una revista italiana, confirmándose en su año de debut como la nueva referencia en su segmento.

Presentado al público como el neumático capaz de reescribir las reglas del segmento sport touring en términos de kilometraje, prestaciones en mojado y en agarre, combinado todo esto con seguridad, el Angel GT II ha cumplido sobradamente como certifica la revista italiana.

La carcasa con un innovador cordaje variable y unos compuestos altos en sílice, combinado con un nuevo diseño de la banda de rodadura – derivado de los neumáticos ‘intermedios’ de competición – además de su perfecta interacción con las ayudas electrónicas a la conducción, son sus signos de identidad.

En el test comparativo, publicado en la revista Motociclismo de Italia, se comparó el Pirelli Angel GT II con el Metzeler Roadtec 01, el Bridgestone Battlax T31, el Dunlop RoadSmart III y el Continental Road Attack 3. Todos estos neumáticos, en medidas 120/70 ZR17 delantero y 180/55 ZR17 trasero, se montaron en cinco BMW R 1250 RT y las presiones fueron las recomendadas por BMW (2.5 bar para el neumático delantero y 2.9 bar para el trasero).

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En la primera parte del test, las cinco BMW viajaron de Milán a Sicilia en una ruta que reproducía las condiciones típicas del turismo deportivo, como carreteras reviradas, autopistas y puertos de montaña, alternándose usuarios y motocicletas cada 50 kilómetros. Los cinco pilotos cumplimentaron un test al finalizar esta parte del test. Entonces los pilotos probadores viajaron otros 1.000 kilómetros para llevar las motocicletas de Milán a Alemania, al circuito de pruebas Contidrom de Continental, donde se realizaron los test en mojado.

En los test en circuito se minimizó el factor humano, realizando primero el comportamiento dinámico, tracción y distancias de frenada (la última en seco) con los neumáticos gastados y luego los test se repitieron con los neumáticos nuevos en condiciones climáticas similares.

El nuevo Pirelli Angel GT II, además de ser el más apreciado por los usuarios no profesionales, obtuvo la máxima puntuación en todos los test realizados tanto en superficies secas como mojadas, siendo también el neumático con un menor desgaste después de 7.000 kilómetros recorridos, de los cuales 5.000 fueron en carreteras secundarias y 2.000 en autopistas.  La clasificación final, determinada por las puntuaciones obtenidas después de todos los tests y las hojas de evaluación de cada uno de los usuarios y probadores, no deja duda:

1) Pirelli Angel GT II – puntuación 10/10

2) Metzeler ROADTEC 01 – puntuación 8.9 / 10

3) Bridgestone Battlax T31 – puntuación 8.5 / 10

4) Continental Road Attack 3 – puntuación 8.1 / 10

5) Dunlop RoadSmart III – puntuación 7.5 / 10

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