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RESUMEN MERCADO 2016 Y PREVISIONES 2017

Alfonso 10 de febrero de 2017 Mercado Comentarios desactivados
RESUMEN MERCADO 2016 Y PREVISIONES 2017

Anesdor, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, ha hecho públicos los datos de matriculaciones del sector dos ruedas correspondientes al ejercicio 2016.

En el conjunto de las dos ruedas, motocicletas y ciclomotores, se han matriculado 171.304 unidades en el 2016; lo que supone un incremento del 16,1%, respecto al año anterior. Dato que para esta entidad supone la consolidación del crecimiento del sector.

Por mercados, las motocicletas concentran el 88% del total de las dos ruedas y contribuyen de manera decisiva al crecimiento en 2016, con 154.075 unidades matriculadas: un 17,1% más que el año anterior, registrando su mejor resultado desde el 2008. Por segmentos de cilindrada, las motocicletas de menos de 125 cc. suponen el 59% del mercado, con 91.449 unidades matriculadas, y un incremento del 14,2%. Sin embargo, son las motos de alta cilindrada las que registran un crecimiento mayor (+21,6%) y 62.625 unidades matriculadas en 2016.

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En cuanto al mercado de ciclomotores, también experimenta un crecimiento destacado  en 2016: un 7,7% respecto al 2015, con 17.230 unidades matriculadas. Entre los factores que explican este incremento, desde Anesdor apuntan al aumento de las matriculaciones de ciclomotores en el canal RAC -alquiler-: un 71%, frente al 6% que crece el canal particular. Por lo que respecta al mercado de los vehículos de tres y cuatro ruedas (triciclos, quads, etcétera), se han matriculado 6.158 unidades; lo que supone un incremento del 21,1% respecto al año anterior.

El secretario general de Anesdor, José María Riaño, ha señalado que “2016 ha sido un año de consolidación de la tendencia positiva del sector dos ruedas”. Sobre estos datos, Riaño ha matizado que “el crecimiento está claramente influenciado por el cambio en la normativa europea de emisiones para motocicletas – etapa Euro 4 – en que el efecto ‘fin de serie Euro 3’ ha provocado un fortísimo crecimiento en las ventas de motos en los últimos meses, hasta un 86% más en diciembre de 2016”.

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Riaño ha resaltado asimismo la contribución positiva de la motocicleta a la movilidad urbana, “la evolución del mercado apunta a que la motocicleta es el medio elegido por millones de personas para sus desplazamientos diarios, y también cada vez más por las empresas, en el ámbito de la distribución y la logística. Esta elección viene impartida por la conciencia cada vez más generalizada de que la moto reduce los desplazamientos, plantea mayores facilidades a la hora de aparcar y tiene un menor impacto medioambiental”.

A pesar de estos datos positivos, desde Anesdor recuerdan que este ritmo de matriculaciones es insuficiente para renovar el actual parque de motocicletas, cuya media de antigüedad se sitúa en 14,7 años, ligeramente superior a otros países de nuestro entorno; como Reino Unido (13,7), Francia (10,5) o Italia (8,6).

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En este sentido, José María Riaño ha reclamado el apoyo de la administración en medidas concretas: “la reforma del actual marco fiscal de la moto favorecería la renovación del parque. Además, creemos que es necesario la puesta en marcha de un plan de incentivos a la adquisición de motocicletas y ciclomotores nuevos que contribuya a esa renovación tan necesaria”.

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En cuanto a las perspectivas para 2017, Anesdor prevé un crecimiento positivo del 3% para el mercado de las dos ruedas y estima que las matriculaciones puedan alcanzar las 176.500 unidades. En este contexto, se estima que las motocicletas experimenten un crecimiento del 3%, con 158.700 unidades matriculadas.

Sobre estas estimaciones, el secretario general ha señalado que “en 2017 el mercado todavía se verá perjudicado por el efecto del cambio de la normativa de emisiones europea. No obstante, prevemos un ligero aumento de las matriculaciones”.

En cualquier caso cifras todavía algo alejadas de lo que se considera el objetivo de mercado sostenible, cifrado por la asociación en unas 250.000 unidades anuales.

Dos últimos apuntes por lo que respecta al resumen de 2016, por una parte las matriculaciones de motocicletas eléctricas han experimentado un crecimiento interesante, en concreto del 128,5% respecto a 2015 y representan  el 0,8% del mercado total. No obstante y visto en perspectiva sigue siendo un mercado embrionario dado que en cifras absolutas apenas hablamos de 1.371 unidades.

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Por otra parte hay que destacar un importante descenso de la siniestralidad puesto que las víctimas por cada 10.000 vehículos se viene reduciendo de manera sostenida en los últimos años y en 2016 se ha registrado un descenso de accidentes de moto del 6%. Las víctimas mortales en este caso se han visto reducidas un 31% a lo largo d elos últimos 12 meses, en tanto que el ratio de víctimas mortales por cada 10.000 vehículos ha bajado de un 0,5% a un 0,3%.

Por lo que respecta al arranque del año, en enero se han matriculado 6.982 motocicletas: un 19,2% menos que en el mismo periodo del 2016, tal como esperaba Anesdor debido al efecto Euro 4. En contraposición, el crecimiento sí que es positivo en el mercado de los ciclomotores, con un incremento del 22,8% y 1.208 unidades matriculadas en el mes de enero.

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